44 آئوٽ پُٽ نيٽ ورڪنگ انٽيليجنٽ ٽريفڪ سگنل ڪنٽرولر فيچرڊ تصوير

44 آئوٽ پُٽ نيٽ ورڪنگ انٽيليجنٽ ٽرئفڪ سگنل ڪنٽرولر

مختصر وضاحت:

نيٽ ورڪڊ انٽيليجنٽ ٽرئفڪ سگنل ڪنٽرولر علائقائي ٽرئفڪ سگنلن جو هڪ حقيقي وقت نيٽ ورڪڊ ڪنٽرول سسٽم آهي جيڪو جديد ڪمپيوٽر، ڪميونيڪيشن ۽ ڪنٽرول ٽيڪنالاجي کي ضم ڪري ٿو، جيڪو چوراهن تي ٽرئفڪ سگنلن جي حقيقي وقت ڪنٽرول، علائقائي مربوط ڪنٽرول، ۽ مرڪزي ۽ مقامي بهترين ڪنٽرول کي محسوس ڪري سگهي ٿو.

اسان کي اي ميل موڪليو

پيداوار جي تفصيل

پراڊڪٽ ٽيگ

پيداوار جا ڪم ۽ ٽيڪنيڪل خاصيتون

1. ايمبيڊڊ سينٽرل ڪنٽرول سسٽم، جيڪو وڌيڪ مستحڪم ۽ قابل اعتماد ڪم ڪري ٿو؛

2. سڄي مشين سار سنڀال جي سهولت لاءِ ماڊيولر ڊيزائن اختيار ڪري ٿي.

3. ان پٽ وولٽيج AC110V ۽ AC220V سوئچ سوئچنگ ذريعي مطابقت رکي سگهن ٿا؛

4. نيٽ ورڪ ۽ مرڪز سان رابطو ڪرڻ لاءِ RS-232 يا LAN انٽرفيس استعمال ڪريو؛

5. عام ڏينهن ۽ موڪلن جي آپريشن اسڪيمون مقرر ڪري سگھجن ٿيون، ۽ هر اسڪيم لاءِ 24 ڪم جا ڪلاڪ مقرر ڪري سگھجن ٿا؛

6. 32 ڪم ڪندڙ مينيو تائين، جيڪي ڪنهن به وقت ڪال ڪري سگهجن ٿا؛

7. هر سائي سگنل ليمپ جي چمڪندڙ آن ۽ آف اسٽيٽس سيٽ ڪري سگهجي ٿو، ۽ چمڪندڙ وقت کي ترتيب ڏئي سگهجي ٿو؛

8. رات جو پيلو چمڪ يا روشني بند ڪري سگهجي ٿي؛

9. هلندڙ حالت ۾، موجوده هلندڙ وقت کي فوري طور تي تبديل ڪري سگهجي ٿو؛

10. ان ۾ دستي مڪمل ڳاڙهي، پيلي چمڪائڻ، اسٽيپنگ، فيز اسڪپنگ ۽ ريموٽ ڪنٽرول (اختياري) جا ڪنٽرول ڪم آهن؛

11. هارڊويئر فالٽ ڊيٽيڪشن (ڳاڙهي روشني جي ناڪامي، سائي روشني جي ڳولا تي) فنڪشن، فالٽ جي صورت ۾ پيلي چمڪندڙ حالت ۾ خراب ٿي ويو، ۽ ڳاڙهي روشني ۽ سائي روشني جي بجلي جي فراهمي کي ڪٽيو (اختياري)؛

12. آئوٽ پُٽ حصو صفر ڪراسنگ ڳولڻ واري ٽيڪنالاجي کي اختيار ڪري ٿو، ۽ رياست جي تبديلي AC صفر ڪراسنگ رياست جي تحت سوئچ ڪرڻ آهي، ڊرائيو کي وڌيڪ محفوظ ۽ قابل اعتماد بڻائي ٿو؛

13. هر آئوٽ پُٽ ۾ هڪ آزاد بجليءَ جي حفاظت جو سرڪٽ هوندو آهي؛

14. ان ۾ انسٽاليشن ٽيسٽ جو ڪم آهي، جيڪو انٽرسڪشن سگنل لائيٽن جي انسٽاليشن دوران هر ليمپ جي انسٽاليشن جي درستگي جي جانچ ۽ تصديق ڪري سگهي ٿو.

15. گراهڪ ڊفالٽ مينيو نمبر 30 جو بيڪ اپ ۽ بحال ڪري سگهن ٿا؛

16. ڪمپيوٽر تي سيٽنگ سافٽ ويئر کي آف لائن هلائي سگهجي ٿو، ۽ اسڪيم ڊيٽا ڪمپيوٽر تي محفوظ ڪري سگهجي ٿو ۽ ان کي جانچي سگهجي ٿو.

پيداوار جا تفصيل

44 آئوٽ پُٽ نيٽ ورڪنگ انٽيليجنٽ ٽرئفڪ سگنل ڪنٽرولر

بجلي جي ڪارڪردگي ۽ سامان جا پيرا ميٽر

ڪم ڪندڙ وولٽيج	اي سي 110/220 وي ± 20٪ ڪم ڪندڙ وولٽيج کي سوئچ ذريعي تبديل ڪري سگھجي ٿو	ڪم ڪندڙ فريڪوئنسي	47 هرٽز ~ 63 هرٽز
لوڊ نه ڪرڻ واري طاقت	≤15W	گھڙيال جي غلطي	سالياني غلطي < 2.5 منٽ
سڄي مشين جي ريٽيڊ لوڊ پاور	2200 واٽ	هر سرڪٽ جي شرح ٿيل ڊرائيونگ ڪرنٽ	3A
هر سرڪٽ جي امپلس ڪرنٽ کي برداشت ڪرڻ لاءِ سرج	≥100 اي	آزاد آئوٽ پُٽ چينلز جو وڌ ۾ وڌ تعداد	44
آزاد آئوٽ پُٽ مرحلن جو وڌ ۾ وڌ تعداد	16	دستياب مينيو جو تعداد
استعمال ڪندڙ جو سيٽبل مينيو (آپريشن مرحلي ۾ ٽائمنگ اسڪيم)	30	في مينيو سيٽ ڪري سگھجن ٿا قدمن جو وڌ ۾ وڌ تعداد	24
في ڏينهن مقرر ڪري سگھجن ٿا مدتن جو وڌ ۾ وڌ تعداد	24	هر هڪ قدم جي هلندڙ وقت جي سيٽنگ جي حد	1 ~ 255 ايس
سڀ ڳاڙهي منتقلي وقت سيٽنگ جي حد	0 ~ 5 سيڪنڊ	پيلي روشني جي منتقلي وقت جي سيٽنگ جي حد	0 ~ 9 سيڪنڊ
ڪم ڪندڙ گرمي پد	-40°C ~ 80°C	سائو فليش سيٽنگ رينج	0 ~ 9 سيڪنڊ
نسبتي گهم	<95٪	سيٽنگ اسڪيم محفوظ ڪريو (بجلي جي ناڪامي جي صورت ۾)	≥ 10 سال
انٽيگريٽيڊ باڪس سائيز	1250630500 ملي ميٽر	آزاد باڪس سائيز	472.6215.3280 ملي ميٽر

ڪم ڪرڻ جو طريقو

1. مرڪزي پليٽ فارم ريموٽ ڪنٽرول موڊ

مرڪزي پليٽ فارم جي ريموٽ ڪنٽرول کي محسوس ڪرڻ لاءِ ذهين ٽرئفڪ انٽيگريٽيڊ مئنيجمينٽ ۽ ڪنٽرول پليٽ فارم تائين رسائي. ڪنٽرول مئنيجمينٽ اهلڪار مانيٽرنگ سينٽر ڪمپيوٽر جي سگنل ڪنٽرول سسٽم سافٽ ويئر کي استعمال ڪري سگھن ٿا ته جيئن ڪنٽرول سسٽم کي موافق طور تي بهتر بڻائي سگهجي، اڳواٽ ملٽي اسٽيج فڪسڊ ٽائيمنگ، مينوئل ڊائريڪٽ انٽروينشنل ڪنٽرول، وغيره ذريعي چوراهن تي سگنل ٽائيمنگ کي سڌو سنئون ڪنٽرول ڪري سگهجي.

2. گھڻ-مدت ڪنٽرول موڊ

چوراهي تي ٽرئفڪ جي حالتن مطابق، هر ڏينهن کي ڪيترن ئي مختلف وقتن ۾ ورهايو ويو آهي، ۽ هر وقت جي عرصي ۾ مختلف ڪنٽرول اسڪيمون ترتيب ڏنل آهن. سگنل مشين چوراهي جي مناسب ڪنٽرول کي محسوس ڪرڻ ۽ غير ضروري سائي روشني جي نقصان کي گهٽائڻ لاءِ ٺهيل ڪلاڪ جي مطابق هر وقت جي عرصي لاءِ ڪنٽرول اسڪيم چونڊيندي آهي.

3. مربوط ڪنٽرول فنڪشن

GPS ٽائيم ڪيليبريشن جي صورت ۾، سگنل مشين اڳواٽ مين روڊ تي گرين ويو ڪنٽرول کي محسوس ڪري سگهي ٿي. گرين ويو ڪنٽرول جا مکيه پيرا ميٽر آهن: سائيڪل، گرين سگنل تناسب، فيز فرق ۽ ڪوآرڊينيشن مرحلو (ڪوآرڊينيشن مرحلو سيٽ ڪري سگهجي ٿو). نيٽ ورڪ ٿيل ٽرئفڪ سگنل ڪنٽرولر مختلف وقت جي دورن تي مختلف گرين ويو ڪنٽرول اسڪيمن کي لاڳو ڪري سگهي ٿو، يعني، گرين ويو ڪنٽرول پيرا ميٽر مختلف وقت جي دورن تي مختلف طور تي مقرر ڪيا ويا آهن.

4. سينسر ڪنٽرول

گاڏين جي ڊيٽيڪٽر پاران حاصل ڪيل ٽرئفڪ جي معلومات ذريعي، اڳواٽ مقرر ڪيل الگورتھم ضابطن جي مطابق، هر مرحلي جي وقت جي ڊيگهه حقيقي وقت ۾ مختص ڪئي وئي آهي ته جيئن چوراهي تي گاڏين جي اعليٰ ترين ڪليئرنس ڪارڪردگي حاصل ڪري سگهجي. هڪ چڪر ۾ سڀني يا مرحلن جي ڪجهه حصي لاءِ انڊڪٽو ڪنٽرول لاڳو ڪري سگهجي ٿو.

5. موافقت وارو ڪنٽرول

ٽرئفڪ جي وهڪري جي حالت جي مطابق، سگنل ڪنٽرول پيرا ميٽرز خودڪار طريقي سان آن لائن ۽ حقيقي وقت ۾ ٽرئفڪ جي وهڪري جي تبديلين جي ڪنٽرول موڊ کي اپنائڻ لاءِ ترتيب ڏنا ويندا آهن.

6. دستي ڪنٽرول

دستي ڪنٽرول بٽڻ کي ٽوگل ڪريو دستي ڪنٽرول حالت ۾ داخل ٿيڻ لاءِ، توهان نيٽ ورڪ ٿيل ٽرئفڪ سگنل ڪنٽرولر کي دستي طور تي هلائي سگهو ٿا، ۽ دستي آپريشن قدم آپريشن ۽ هدايت هولڊ آپريشن ڪري سگهي ٿو.

7. ڳاڙهو ڪنٽرول

آل-ريڊ ڪنٽرول ذريعي، چونڪ کي ڳاڙهي منع ٿيل حالت ۾ داخل ٿيڻ تي مجبور ڪيو ويندو آهي.

8. پيلو فليش ڪنٽرول

پيلي فليش ڪنٽرول ذريعي، چوراهي کي پيلي فليش وارننگ ٽرئفڪ اسٽيٽ ۾ داخل ٿيڻ تي مجبور ڪيو ويندو آهي.

9. پاور بورڊ ٽيڪ اوور موڊ

جيڪڏهن مکيه ڪنٽرول بورڊ ناڪام ٿئي ٿو، ته پاور بورڊ مقرر مدت واري موڊ ۾ سگنل ڪنٽرول موڊ تي قبضو ڪندو.