1. شامل ڪيل مرڪزي ڪنٽرول سسٽم، جيڪو وڌيڪ مستحڪم ۽ معتبر طور ڪم ڪري ٿو؛
2. سڄي مشين کي سنڀالڻ جي سهولت لاء ماڊلر ڊيزائن کي اپنائڻ؛
3. ان پٽ وولٹیج AC110V ۽ AC220V سوئچ سوئچنگ ذريعي مطابقت رکي سگھن ٿا؛
4. نيٽ ورڪ ڪرڻ لاءِ RS-232 يا LAN انٽرفيس استعمال ڪريو ۽ مرڪز سان رابطو ڪريو؛
5. عام ڏينهن ۽ موڪلن واري آپريشن جون اسڪيمون مقرر ڪري سگھجن ٿيون، ۽ هر اسڪيم لاءِ 24 ڪم جا ڪلاڪ مقرر ڪري سگھجن ٿا؛
6. 32 ڪم ڪندڙ مينيو تائين، جنهن کي ڪنهن به وقت سڏي سگهجي ٿو؛
7. هر سائي سگنل جي چراغ جي چمڪ تي ۽ بند حالت کي سيٽ ڪري سگهجي ٿو، ۽ چمڪندڙ وقت کي ترتيب ڏئي سگهجي ٿو.
8. پيلو چمڪندڙ يا رات جو روشني بند ڪري سگهجي ٿو.
9. هلندڙ حالت ۾، موجوده هلندڙ وقت کي فوري طور تي تبديل ڪري سگهجي ٿو؛
10. اهو دستي مڪمل ڳاڙهي، پيلو چمڪائڻ، قدم کڻڻ، مرحلو لڪائڻ ۽ ريموٽ ڪنٽرول (اختياري) جي ڪنٽرول افعال آهي.
11. هارڊويئر فالٽ ڊيٽڪشن (لال لائيٽ جي ناڪامي، سائي روشنيءَ جو پتو لڳائڻ) فنڪشن، خراب ٿيڻ جي صورت ۾ پيلي چمڪندڙ حالت ۾، ۽ ڳاڙهي روشنيءَ ۽ سائي روشنيءَ جي پاور سپلائي کي ڪٽيو (اختياري)؛
12. آئوٽ پٽ حصو صفر ڪراسنگ جي سڃاڻپ ٽيڪنالاجي کي اپنائڻ، ۽ رياست جي تبديلي AC زيرو ڪراسنگ رياست جي هيٺان سوئچ ڪرڻ آهي، ڊرائيو کي وڌيڪ محفوظ ۽ قابل اعتماد بڻائي ٿو.
13. هر پيداوار ۾ هڪ آزاد برقي تحفظ سرڪٽ آهي.
14. ان ۾ انسٽاليشن ٽيسٽ جو ڪم آهي، جيڪو چونڪ سگنل بتيون لڳائڻ دوران هر چراغ جي تنصيب جي درستگي کي جانچ ۽ تصديق ڪري سگهي ٿو.
15. ڪسٽمر بيڪ اپ ۽ ڊفالٽ مينيو نمبر 30 کي بحال ڪري سگھن ٿا.
16. ڪمپيوٽر تي سيٽنگ سافٽ ويئر آف لائن هلائي سگھجي ٿو، ۽ اسڪيم ڊيٽا کي ڪمپيوٽر تي محفوظ ڪري سگھجي ٿو ۽ جانچ ڪري سگھجي ٿو.
ڪم ڪندڙ وولٹیج | AC110/220V±20% ڪم ڪندڙ وولٹیج کي سوئچ ذريعي تبديل ڪري سگهجي ٿو | ڪم ڪرڻ جي تعدد | 47Hz ~ 63Hz |
بي لوڊ پاور | ≤15W | گھڙي جي غلطي | سالياني غلطي <2.5 منٽ |
سڄي مشين جي شرح لوڊ طاقت | 2200W | هر سرڪٽ جي موجوده ڊرائيونگ جي شرح | 3A |
هر سرڪٽ جي تسلسل کي برداشت ڪرڻ جو سلسلو | ≥100A | وڌ ۾ وڌ تعداد آزاد آئوٽ پٽ چينلز | 44 |
آزاد پيداوار مرحلن جو وڌ ۾ وڌ تعداد | 16 | دستياب مينيو جو تعداد | |
استعمال ڪندڙ سيٽبل مينيو (آپريشن مرحلي ۾ وقت جو منصوبو) | 30 | قدمن جو وڌ ۾ وڌ تعداد جيڪو سيٽ ڪري سگھجي ٿو في مينيو | 24 |
مدتن جو وڌ ۾ وڌ تعداد جيڪو في ڏينھن مقرر ڪري سگھجي ٿو | 24 | رننگ ٽائيم سيٽنگ رينج هر هڪ قدم جي | 1~255S |
تمام ڳاڙهي منتقلي وقت سيٽنگ جي حد | 0 ~ 5 ايس | زرد روشني جي منتقلي وقت سيٽنگ جي حد | 0 ~ 9 ايس |
ڪم ڪندڙ حرارت | -40°C ~ 80°C | گرين فليش سيٽنگ جي حد | 0 ~ 9 ايس |
نسبتي نمي | <95% | سيٽنگ اسڪيم محفوظ ڪريو (بجلي جي ناڪامي جي صورت ۾) | ≥ 10 سال |
گڏيل باڪس سائيز | 1250*630*500mm | آزاد باڪس سائيز | 472.6*215.3*280mm |
1. مرڪزي پليٽ فارم ريموٽ ڪنٽرول موڊ
مرڪزي پليٽ فارم جي ريموٽ ڪنٽرول کي محسوس ڪرڻ لاءِ ذهين ٽرئفڪ انٽيگريٽيڊ مينيجمينٽ ۽ ڪنٽرول پليٽ فارم تائين رسائي. ڪنٽرول مئنيجمينٽ اهلڪار مانيٽرنگ سينٽر ڪمپيوٽر جو سگنل ڪنٽرول سسٽم سافٽ ويئر استعمال ڪري سگھن ٿا ڪنٽرول سسٽم کي بهتر ڪرڻ لاءِ، اڳي سيٽ ملٽي اسٽيج فڪس ٽائيمنگ، مينوئل سڌو مداخلت ڪنٽرول، وغيره.
2. ملٽي-مدت ڪنٽرول موڊ
چونڪ تي ٽرئفڪ جي حالتن جي مطابق، هر روز ڪيترن ئي مختلف وقتن ۾ ورهايل آهي، ۽ مختلف ڪنٽرول اسڪيمون هر وقت جي دور ۾ ترتيب ڏنل آهن. سگنل مشين هر وقت جي مدت لاءِ ڪنٽرول اسڪيم چونڊيندي آهي ٺهيل گھڙي جي مطابق چونڪ جي مناسب ڪنٽرول کي محسوس ڪرڻ ۽ غير ضروري سائي روشني جي نقصان کي گهٽائڻ لاءِ.
3. هموار ڪنٽرول فنڪشن
GPS جي وقت جي حساب سان، سگنل مشين کي اڳئين مين روڊ تي گرين موج ڪنٽرول محسوس ڪري سگھي ٿو. گرين موج ڪنٽرول جا مکيه پيٽرول هي آهن: چڪر، سائي سگنل جو تناسب، مرحلو فرق ۽ ڪوآرڊينيشن مرحلو (ڪوآرڊينيشن مرحلو مقرر ڪري سگهجي ٿو). نيٽ ورڪ ٽرئفڪ سگنل ڪنٽرولر مختلف وقتن تي مختلف سائي لهر ڪنٽرول اسڪيمن کي لاڳو ڪري سگھي ٿو، يعني، سائي لهر ڪنٽرول پيٽرولر مختلف وقتن تي مختلف طرح سان مقرر ڪيا ويا آهن.
4. سينسر ڪنٽرول
گاڏي جي ڊيڪٽر پاران حاصل ڪيل ٽرئفڪ جي معلومات جي ذريعي، اڳواٽ الگورٿم ضابطن جي مطابق، هر مرحلي جي وقت جي ڊيگهه کي حقيقي وقت ۾ مختص ڪيو ويو آهي ته جيئن چورس تي گاڏين جي اعلي ڪليئرنس ڪارڪردگي حاصل ڪرڻ لاء. انسائيڪلوپيڊيا ڪنٽرول هڪ چڪر ۾ سڀني مرحلن يا حصن جي لاء لاڳو ٿي سگهي ٿو.
5. Adaptive ڪنٽرول
ٽرئفڪ جي وهڪري جي حالت جي مطابق، سگنل ڪنٽرول پيٽرولر خودڪار طريقي سان آن لائن ۽ حقيقي وقت ۾ ٽرئفڪ جي وهڪري جي تبديلين جي ڪنٽرول موڊ کي ترتيب ڏيڻ لاء ترتيب ڏني وئي آھي.
6. دستي ڪنٽرول
دستي ڪنٽرول اسٽيٽ ۾ داخل ٿيڻ لاءِ دستي ڪنٽرول بٽڻ کي ٽوگل ڪريو، توھان دستي طور تي هلائي سگھو ٿا نيٽ ورڪ ٽرئفڪ سگنل ڪنٽرولر، ۽ دستي آپريشن ڪري سگھي ٿو قدم آپريشن ۽ ھلڊ ھولڊ آپريشن.
7. ريڊ ڪنٽرول
آل-لال ڪنٽرول ذريعي، چونڪ کي لال حرام رياست ۾ داخل ٿيڻ تي مجبور ڪيو ويندو آهي.
8. پيلو فليش ڪنٽرول
زرد فليش ڪنٽرول ذريعي، چونڪ کي پيلي فليش وارننگ ٽرئفڪ اسٽيٽ ۾ داخل ٿيڻ تي مجبور ڪيو ويو آهي.
9. پاور بورڊ ٽيڪ اوور موڊ
جيڪڏهن مکيه ڪنٽرول بورڊ ناڪام ٿئي ٿو، پاور بورڊ مقرر مدت واري موڊ ۾ سگنل ڪنٽرول موڊ تي قبضو ڪندو.